El Messerschmitt BF 110 fue un fracaso en su papel previsto como caza escolta de largo alcance, pero demostró su valía como caza nocturno, logrando muchos éxitos contra los bombarderos nocturnos de la RAF.
El BF 110 fue diseñado para transportar una tripulación de tres, que incluye piloto, operador de radio y artillero. En la práctica, generalmente se transportaba una tripulación de dos personas, el operador de radio también actuaba como artillero. El BF 110C-4 fue la primera variante en introducir protección de armadura para la tripulación.
El artillero estaba armado con una sola ametralladora MG 15 de 7.92 mm (0.31 pulg.) Con 750 rondas de municiones. El capó en su sección de la cabina se podría girar hacia arriba para dar un mejor campo de fuego.
Las marcas del código indican que se trata de un Messerschmitt BF 110C de Zerstorergeschwader (ZG) 26 ‘Horst Wessel’, una unidad que sufrió pérdidas particularmente grandes en la Batalla de Gran Bretaña. Aunque era rápido y fuertemente armado, el BF 110 no era rival para el Spitfire y el huracán.
El BF 110 llevaba cuatro ametralladoras de 7,92 mm (0,31 pulgadas) en la parte superior de la nariz, escalonadas para que encajaran en el estrecho fuselaje. Se montaron dos cañones MG FF de 20 mm (0,79 pulgadas) en el fuselaje inferior debajo del asiento del piloto.
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