Conocido por los aliados por el nombre en clave «Dinah», el Mitsubishi Ki.46 fue uno de los mejores aviones de reconocimiento de la Segunda Guerra Mundial, y aerodinámicamente uno de los aviones más perfectos producidos por cualquiera de los beligerantes.
Las versiones del Ki.46 desarrolladas como cazas pesados para la defensa aérea de Japón, presentaban un cañón Ho-203 de 37 mm (1.46 pulgadas) montado oblicuamente en el fuselaje superior, diseñado para disparar hacia adelante y hacia arriba en la parte inferior de un B-29. En este papel, el avión fue conocido como Army tipo 100.
El piloto y artillero del Ki.46 estaban sentados en dos cabinas separadas por un gran tanque de combustible. Para cumplir con los requisitos de rendimiento, los diseñadores de la aeronave adoptaron un fuselaje de pequeño diámetro.
Se desarrollaron capotas ajustadas especiales para los motores Ki.46. Esto dio como resultado una mejora sustancial en la visión lateral del piloto y también provocó una reducción en la resistencia, además de contribuir al diseño del tren de aterrizaje totalmente retráctil.
Las primeras versiones del Ki.46 tenían un paso pronunciado entre la nariz y el parabrisas del piloto. Esto fue eliminado en el Ki.46-III. También se instaló un tanque de combustible adicional frente a la cabina.
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