REINO UNIDO
AVRO LANCASTER B.MK.I (ESPECIAL)
En agosto de 1943, el Escuadrón N° 617 (Dam Busters) comenzó a recibir Lancaster Mk Is especialmente modificado para llevar la bomba de penetración Tallboy. Más tarde, otras modificaciones permitieron que la aeronave llevara el Grand Slam de diez toneladas, que se ve aquí.
En el Lancaster B.1 (Especial), la torreta de morro, normalmente situada propendiendo el bombardeo hacia abajo, se eliminó para ahorrar peso.
Los Lancaster Mk Is especiales estaban propulsados por motores Rolls-Royce Merlin 28, que desarrollaban más potencia que los Merlin 20 que alimentaban al Mk Is no modificado.
También se eliminó la torreta dorsal, normalmente situada en medio del barco. Debido al armamento muy reducido, generalmente se proporcionaba una fuerte escolta de combate para los Lancaster ‘Especiales’.
Desde este astrodomo, justo detrás del área de la cabina principal, el navegante podría fijar su posición haciendo «disparos estrellas» con un sextante.
Como medida de peso / ahorro, el armamento de cola normal de cuatro ametralladoras se redujo a dos en la torreta Frazer-Nash operada hidráulicamente.
La bomba Grand Slam de 9980 kg (22,000 lb) estaba unida a la aeronave con grilletes y suspendida en el flujo de aire. Cuarenta fueron lanzadas antes del final de la guerra.
Los Lancaster especiales del Escuadrón 617 llevaban las letras de código YZ, en amarillo con un contorno rojo. Los Lancaster no modificados del escuadrón llevaban el código KC (Aj para asalto a presas).
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