HEINKEL HE 111H
Visto por primera vez en servicio en la guerra Civil Española, el HE 111H se convirtió en el bombardero mediano más conocido de la Luftwaffe.
La tripulación estándar del HE 111H era de cinco personas, compuesta por piloto, navegante-bombardero y tres artilleros, uno de los cuales también era el operador de radio. El piloto se sentó desplazado a babor en la sección de nariz acristalada, el navegante-bombardero sentado a su lado en un asiento plegable para despegar y aterrizar.
Las primeras variantes del Heinkel HE 111H tenían un ala elíptica; Este avión fue el primero en presentar una vanguardia recta.
Las superficies del ala superior de este Heinkel están pintadas con el camuflaje estándar de la Luftwaffe de color verde oscuro / astillado de los primeros años de la guerra.
Durante la ejecución de la bomba, el navegador yacía en una almohadilla en el extremo de la nariz, en el que estaba propenso a usar la bomba. También operó el cañón de la nariz, un cañón MGFF de 20 mm (0,79 pulgadas) con 180 rondas de municiones.
La versión Heinkel HE 111P, que funcionaba con TV, motores Daimler-Benz DB 601Aa de 858kW (1150hp), introdujo una nariz asimétrica totalmente acristalada, / con su torreta de bola compensada, en lugar de las cabinas elevadas de las variantes anteriores. .
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